一、 关于汽车离合器的组成部分

离合器的组成有飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拔叉，离合接线及离合踏板。

1.飞轮与发动机曲轴相连，用于传送和储存发动机能力，同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机。

2.压盘总成是用螺栓固定在飞轮上，主要作用是分离发动机动力，易于驾驶员换档，如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作。

3.离合器片在飞轮与压盘中间，通过内部花键与变速箱输入轴相连，通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱。

4.分离轴承踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘，压盘通过杠杆作用与离合片分离，汽车可以自由挂档。

5.分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上，主要用来固定分离轴承，分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动。

6.离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件，有些汽车通过液压来传递动力。

7.离合踏板，驾驶人员可以通过踩踏板或松踏板来完成变换档位，也是整个离合系统中驾驶员最直观的一个配件。

二、离合器种飞轮（齿轮）的作用

汽车飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。

飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。

飞轮装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来;与起动机接合，便于发动机起动。并且是曲轴位置传感和车速传感的集成处。

三、 经过磨粒流加工过的齿轮啮合效果好

我们知道在汽车行业领域会使用到这种大小型号的齿轮，可以说一个小小的齿轮就决定了一台机器是否可以运转的关键因素，因此，齿轮加工是十分重要的步骤了，今天我们简单的说一说齿轮抛光加工。

齿轮是属于比较小的精密零部件，十分小，它在被加工出来之后，表面还是会有一些毛刺和粗糙，那么怎么使它的表面平整光泽呢？这时候就可以用到磨粒流体抛光机进行齿轮抛光。

我们把需要加工的齿轮经过磨粒流加工，磨料流动经过摩擦，让齿轮的光洁度大大提升，并且齿轮表面平整。

经过磨粒流加工过的齿轮啮合效果好，可以有效降低齿轮传动的振动与噪音，提高齿轮使用的寿命，增强使用的效率，并且磨粒流加工对齿轮的各个部位的抛光效果都很好，是使用十分方便的抛光方式。

齿轮制造属于非常传统的行业，工艺技术成熟，想有所突破是很难的，可一旦有了突破，就会带来丰厚的回报！而布莱特磨粒流体抛光去毛刺工艺，恰恰给传统行业在光整处理上，带来了新的、极富竞争性的方案！